Современные спортивные велосипеды стоимостью более 20 000 долларов США

Jun 01, 2023

Они безумны на новом уровне, безумно дороги и имеют лучшие гоночные компоненты, которые можно купить за деньги.

Когда дело доходит до мощных мотоциклов, всегда найдется группа, которая стоит выше остальных. Созданные с использованием новейших технологий, эти мотоциклы действительно представляют собой лучшее с точки зрения инженерных процессов и процессов разработки, которые могут предложить производители мотоциклов.

Мотоциклетные компании вкладывают миллионы долларов в исследования и разработки только для того, чтобы опередить конкурентов, в то время как их гоночные подразделения тратят гораздо больше, просто чтобы попытаться опередить конкурентов на гоночной трассе, отставая от сектора на одну десятую секунды. и десятая там.

Мотоциклы в этом списке представляют собой одни из самых быстрых и мощных спортивных мотоциклов с характеристиками нового уровня, которые расширяют границы скорости, и именно благодаря их победам на гоночной трассе нам повезло видеть, как технологии воплощаются в производство. мотоциклы. Цены на эти мотоциклы, изготовленные из экзотических материалов, могут показаться дорогими, а некоторые и просто непомерными, но они предлагают первоклассные компоненты и непревзойденную производительность за небольшую часть стоимости.

Связанный: Почему гонка TT на острове Мэн лучше, чем MotoGP

Представленный в 2009 году мотоцикл Aprilia RSV4 впервые был показан в 2008 году на Международной конвенции Piaggio Group в Милане, Италия. Оснащенный 65-градусным двигателем V4 объемом 999,6 куб.см, это был первый серийный четырехцилиндровый двигатель Aprilia, специально разработанный для чемпионата мира по супербайку (WSBK), мощностью более 200 лошадиных сил.

В 2018 году Aprilia представила модель RSV4 RF Limited Edition во время чемпионата на трассе Америки. Было выпущено всего 125 единиц, RSV4 RF LE имел крылышко из углеродного волокна, очень похожее на мотобайк RS-GP (за исключением того, что его можно снять, в отличие от RS-GP), мощность 201 л.с., цветной TFT-дисплей, Öhlins. подвеска, кованные диски и тормоза Brembo.

Honda CBR1000RR, также известная на некоторых рынках как Fireblade, оснащалась четырехцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения объемом 998 куб.см, который был представлен в 2004 году и продолжил путь своего 900-кубового предшественника. В 2014 году Honda представила вариант CBR1000RR SP, назвав его «The Edge of CBR», который включал подвеску Öhlins, передние суппорты Brembo, шины Pirelli и одноместный капот.

В 2020 году Honda перезапустила CBR1000RR как CBR1000RR-R с модернизированной моделью SP, оснащенной технологией MotoGP от Honda RC213V. Сегодняшний вариант может показаться таким же, как модель 2020 года, но в двигатель 2023 года были внесены изменения (увеличены впускные каналы и степень сжатия), а также каталитический нейтрализатор выхлопных газов. Он также предлагает CBR1000RR-R SP в цветах, посвященных 30-летию, так что есть выбор. Также, возможно, стоит отметить, что единственная разница между CBR1000RR-R и версией CBR1000RR-R Fireblade SP — это подвеска Ohlins вместо Showa, передние тормоза Brembo вместо Nissin, литий-ионный аккумулятор и квикшифтер.

Впервые представленный в 1998 году, Yamaha YZF-R1 развязал супервойну в борьбе за первенство как лучший спортивный мотоцикл. Острый и ориентированный на трек, уличный мотоцикл R1 претерпит множество изменений в период с 2000 по 2020 год.

В 2014 году Yamaha представила ограниченную серию YZF-R1M (2015 модельный год) на выставке EICMA в Милане, Италия. Девять лет спустя возможности безграничны: динамическая подвеска Öhlins Racing, которая регулирует переднюю и заднюю часть на ходу с помощью специального блока управления подвеской (SCU), газовая вилка Ohlins NPX, шестиосный блок измерения инерции (IMU) для управления отношение мотоцикла и целый список электроники, который слишком длинный, чтобы охватить его.

Если есть компания, которая знает, как ускорить процесс, то это Kawasaki. От самолетов до космических ракет — у Кавасаки есть инженерный опыт, позволяющий придумывать и создавать все это. В 2014 году, после множества мучительных 15-секундных тизеров того, что еще впереди, Kawasaki представила Ninja H2, серийный мотоцикл с наддувом – первый для компании-производителя мотоциклов.